Ihr Projekt - Unsere Leistung.
Streching the ferry
Für einen skandinavischen Fährenbetreiber haben wir die Verlängerung von zwei Schiffen um 50 beziehungsweise 30 Meter im passiven Brandschutz bewerkstelligt. Die Schiffe wurden in der Mitte geteilt, verlängert und wieder zusammengesetzt. Entsprechend wurde auch das gesamte Kabelwerk verlängert. Zusätzlich wurden die Schotts komplett erneuert.
Die besondere Herausforderung war, dass dieses Meisterwerk ein einzigartiges Know-how in den Bereichen Schweißen und Elektrik verlangt. Wir sind stolz darauf, dass unsere Produkte bei diesem bislang weltweit einzigartigen Projekt zum Einsatz gekommen sind.
Nach dem erfolgreichen Umbau können die beiden Fähren wieder zuverlässig in See stechen.
Auftraggeber: Stena Line
Einsatz: Stena Britannica, Stena Hollandica
Verwendete Materialien: GEAQUELLO® E 950 Vergussmasse, GEAQUELLO® E 824 Imprägnierflüssigkeit, GEAQUELLO® R 380/R 312 Quellmodule, FLAMMADUR® E 292 Vergussmasse
Deutsche Technologie in China: der ICE
Nicht nur in Deutschland ist der ICE ein Erfolgsmodell. Auch auf dem chinesischen Markt hat sich der komfortable Schienenflitzer etabliert. Seit dem 1. August 2008 verkehren fünf Züge des Typs CRH 3 (Velaro CN) auf der 115 Kilometer langen Strecke zwischen den beiden Olympia Austragungsorten Bejing und Tianjian. Es werden auf dieser Strecke Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 350 km/h erreicht. Damit sind sie derzeit die schnellsten planmäßigen Züge der Welt. Statt einer Stunde sind die Fahrgäste nur noch 20 Minuten unterwegs.
Der Zug basiert auf dem ICE3 der Deutschen Bahn. Ähnlich wie beim russischen Modell, ist der chinesische ICE insgesamt etwas breiter. Produkte von AIK sind hier ebenso wie in der gesamten deutschen ICE Flotte verbaut. So sind auch in China die Fahrgäste bestens gegen Brände geschützt.
Auftraggeber: Chinesische Staatsbahn China Railways
Einsatz: CRH 3 (Velaro CN)
Verwendete Materialien: FLAMMADUR® A 365 Vergussmasse, FLAMMADUR® A 153 G Brandschutzvlies, FLAMMADUR® A 128 Spachtelmasse, FLAMMADUR® V 906 Schutzlack, GEAQUELLO® R 380 Quellmodule und GEAQUELLO® E 824 Imprägnierflüssigkeit.
Queen Mary II fährt mit AIK
GEAQUELLO® ist ein Vergusssystem, das im Wesentlichen aus drei Komponenten besteht: aus Quellmodulen, aus Imprägnierflüssigkeit und aus Vergussmasse. Es ist feuerfest, gas- und wasserdicht und von allen namhaften Klassifikationsgesellschaften sowie den jeweiligen nationalen Behörden zugelassen. Wie praktisch und sicher das ist, zeigt sich am Beispiel der Queen Mary II. Bei ihrem Bau entschied sich die Reederei Cunard Line für die Verwendung des GEAQUELLO® E 950 Vergusssystems. Und erreichte so ein Maximum an Sicherheit.
Auftraggeber: Cunard Line
Einsatz: Queen Mary II
Verwendete Materialien: GEAQUELLO® E 950 Vergussmasse, GEAQUELLO® R 380/R 312 Quellmodule, GEAQUELLO® E 824 Imprägnierflüssigkeit, FLAMMADUR® E 292 Vergussmasse
